Mekaniske egenskaper på girkassen

Spiral skrågir er hoveddrivens deler av lasteren. Det aktive spiralformede giret er kraften som overføres fra overføringen av bilen til det drevne giret, Bevel Gearbox, som driver kraften til differensialet.

Spiral skrågir er hoveddrivens deler av lasteren. Det aktive spiralformede giret er kraften som overføres fra overføringen av bilen til det drevne giret, Bevel Gearbox, som driver kraften til differensialet. Sperreboksen Derfor er den aktive konstruksjonen til det spiralformede giret giret aksel, den ene enden er spline, forbundet med kraftoverføringsakselen, den andre enden er spiralformet giret; drevet skråhjul er skivehjul, diameteren er større enn det aktive spiralskrådetallet, retardasjon, mens selv langs omkretsen av noen bolthull, slik at drevne skråhjul festet med bolter i differensialskallet, vil kraften bli redusert etter overføring til differensialet. De aktive avgirene har begge høye overføringshastigheter mens de passerer store dreiemomenter og blir utsatt for støtbelastning under lasting og bremsing. Hovedfeilmodusene til slike gir er slitasje, Bevel Gearbox pitting og breaking. Så de aktive spiralformede girene skal oppfylle følgende ytelseskrav: ① gode mekaniske egenskaper; ② god carburizing quenching ytelse; ③ god slagfasthet; ④ god hjerte hardhet; ⑤ god termisk deformasjon ytelse.

Aktivt spiralformet girs driftsbetingelser og ytelseskrav, dets tekniske krav: ① smiing må ikke ha smiddefekter. ② normaliserende behandling HB179-217. ③ Overflatekarburiseringshardheten er HRC58-62, hjertets hardhet er HRC32-45, endringen av hardheten til overgangslaget bør være sakte til underlaget er lavt karbon, karbureringsdybden er 1,0 ~ 1,4mm, kommando girkasse og karboninnholdet er 0,8% ~ 1,05%. ④ metallografiske inspeksjonsstandarder bør være i samsvar med "Car Carburizing Gear Metallographic Examination Standards" (JB1673-75) forskrifter. ⑤ lav temperatur temperering gjør skutt peening.

Eksistensen av skrågiret gir visse fordeler, kan gi stabiliteten til maskinen, nøkkelen er på grunn av eksistensen av skrågearet, Bevel Gearbox, vi trenger ikke forstyrres av dette. Og det er på tide å operere med stabile ytelsesegenskaper, Bevel Gearbox, hvordan å si det? Vi har sett tiden på varene, vi må ofte reparere, og påvirker veldig mye operasjonen.

Men eksistensen av skrågearet, Bevel Gearbox, ser vi at det ikke kommer noe slikt arbeid, og det er relativt stabilt, bruk av kontrastens natur. Bevel Gearbox Og skrågearet for å bringe konverteringsfrekvensen vår er veldig høy, trenger ikke å være så frem og tilbake for denne delen, Bevel Gearbox, slik at vi gir oss fremdeles medføre visse fordeler.